Milano, 13 luglio 2013

A cura di: M. Cristofolini 

Foto di : Jen Edney/www.edneyap.com  e Transpac/Ultimate Sailing.

PARTITI!

Giovanni Soldini e l’equipaggio di Maserati alla conquista della Transpac

Alle 22 in punto ore italiane (le 13 locali) il tradizionale colpo di cannone ha dato il via alla terza e ultima partenza scaglionata (a seconda delle classi in gara) della 47a edizione della Transpac 2013, la regata di 2.225 miglia che si corre da Los Angeles a Honolulu.

Una partenza all’insegna del poco vento (8, 10 nodi), condizioni non ideali per una barca potente e oceanica come Maserati.

Maserati, timonata da Giovanni Soldini, è partita dietro a tutte le altre barche in gara, senza rischiare, ma in breve ha recuperato posizioni e si trova attualmente al terzo posto dietro Ragamuffin e Bad Pak.

A bordo di Maserati, oltre a Soldini, otto membri dell’equipaggio (Guido Broggi, John Elkann, Carlos Hernandez, Boris Herrmann, Gwen Riou, Corrado Rossignoli, Michele Sighel, Jianghe Teng “Tiger”), più il decimo uomo, Pierre-Laurent Boullais, amico di Elkann e appassionato di vela.

Queste le altre barche iscritte nella classe 1 del VOR70 Maserati: gli americani Bad Pak (STP65), Invisible Hand (Reichel Pugh 63), Medicine Man (Andrews 63) e Wizard (+RP 74), la barca australiana Ragamuffin (Elliot 100) e i messicani di Peligroso (Kernan 70).

Il record della Transpac appartiene a Morning Glory di Hasso Plattner che nel 2005 ha impiegato 6 giorni, 16 ore, 4 minuti per andare da LA a Honolulu.

Il record stabilito nel 2009 dal 100 piedi Alfa Romeo di Neville Crichton (5 giorni, 14 ore, 36 minuti) non è stato accettato dalla Federvela mondiale per la ratifica dei record a causa della presenza a bordo di winch elettrici (che obbligano l’imbarcazione a navigare sempre con il motore acceso). Il 100 piedi Ragamuffin, attualmente in gara, ha le stesse caratteristiche di Alfa Romeo.

Aggiornamenti disponibili anche sul sito ufficiale della Transpac (http://www.transpacyc.com/).